小豆島の世界一狭い海峡と丸亀城

　瀬戸内海に浮かぶ小豆島、この島に「世界一狭い海峡・土渕海峡」という海峡が存在するらしい。
　「島に海峡？」と、疑問に思ったかもしれないが、小豆島の西端の土庄と呼ばれる地域は、地理的には小豆島の本島とは海を挟んで独立した島となっているのだが、小豆島本島とは橋で結ばれているため、通常は合わせて小豆島と呼ばれている。そして、その両島を分かつ川のような海峡が、世界で一番狭い海峡らしい。
　瀬戸内海をフェリーで渡りながら、世界一狭い海峡がどのくらい狭いのか確かめに行ってみることにする。

香港MTR全線１日制覇（#4 完結編）

　香港の都市鉄道である香港MTR全線を一日で制覇する旅。
　早朝6時からスタートして13時間。5つの路線と軽鉄（ライトレール）を制覇し、残りは6路線。
　終電も近づいてきたので、巻きでいきましょう。

香港MTR全線１日制覇（#3 軽鉄編）

　香港の新界の西側、元朗から屯門一帯にかけて、細かく軽鉄（ライトレール）の線路が張り巡らされている。
　軽鉄とは路面電車のようなものだが、自動車と混在して道路の上を走行しているわけではなく、基本的には専用の軌道が確保されている。ただし、交差点では路面電車として、自動車の合間を縫って道路を横断することもある。言うならば、普通の鉄道と路面電車の中間のような存在である。
　この軽鉄も香港MTRの1路線であるので、今回の全線制覇の対象としている。
　軽鉄の東の端である元朗駅で西鉄線を降り、軽鉄に乗り換え、軽鉄制覇を開始する。

香港MTR全線１日制覇（#2 深圳入境編）

　香港の地下鉄「香港MTR」を1日で制覇する旅。
　朝、始発電車で出発して以来、将軍澳線、観塘線と順調に乗り潰してきたと思った矢先、パスポートをホテルに置いてくるという大失態に気が付いた。
　なぜパスポートが必要なのかというと、東鉄線の北端の駅は出入り口のない中国への出入境専用の駅。駅に着いたら、いやが上にもでも中国側の深圳市に入境しなくてはならい。
　つまり、今回のMTR全線制覇はパスポートなしでは達成できないのである。
　そんなわけで、1時間かけてホテルにパスポートを取りに帰り、時間の余裕を全て失った状態で中国へ向かう。
　しかし、この「強制中華人民共和国送致」システム、酔っ払って終電を降り過ごした人とかは、どうするんだろうね？？

香港MTR全線１日制覇（#1 新界東部編）

　すっかり毎年恒例の全線制覇シリーズだが、ぼちぼちネタ切れになってきている。
　が、しかし、よく考えてみたら、何も鉄道は日本にしかないわけではない。世界とは言わずとも、日本の近郊でも、「がんばれば１日で制覇できる」という適当な大きさの都市鉄道はいくつかある。
　そんなわけで、海外に活路を見出そうと思った次第。
　とはいえ、勝手の違う海外で、見ず知らずの鉄道路線を乗り回すのは少々恐ろしいので、今回は、比較的土地勘、もとい鉄道勘のある香港の地下鉄、「香港ＭＴＲ」にターゲットを絞り、１日全線制覇を試みることにした。

フルムーン夫婦グリーンパス ９新幹線制覇の旅（４日目・５日目）

　日本中の９つの新幹線全てに乗車する旅もいよいよ４日目。
　北陸、上越、山形、秋田、北海道と過半数の新幹線を制覇し、残りは東北、東海道、山陽、九州の４つ。
　残りの４つの新幹線は、函館から鹿児島まで南下して一気に制覇する。

フルムーン夫婦グリーンパス ９新幹線制覇の旅（３日目）

　フルムーン夫婦グリーンパスを使い日本中の全ての新幹線を踏破する旅。
　２日目までに、北陸新幹線、上越新幹線、山形新幹線を制覇。
　福島の飯坂温泉でリフレッシュしたところで、本日は北の大地・北海道を目指す。

フルムーン夫婦グリーンパス ９新幹線制覇の旅（２日目）

　フルムーン夫婦グリーンパスを使い、５日間で日本中の９つの新幹線全てに乗車する旅。
　初日は北陸新幹線、上越新幹線を制覇して、新潟に宿泊。
　２日目は新潟から新庄に移動して、山形新幹線を片付ける予定。

フルムーン夫婦グリーンパス ９新幹線制覇の旅（１日目）

　毎年秋に発売されるＪＲ伝統の企画きっぷ「フルムーン夫婦グリーンパス」が今年も発売された。夫婦の年齢が足して８８歳以上になれば購入することができる、ＪＲ全線のグリーン車が載り放題きっぷである。
　このブログもかれこれ10年以上やっていて、昔は青春１８きっぷで、日本中をまわったものですが（青春１８きっぷ使いきり 西日本周遊1910.3km、青春１８きっぷ使いきり 東日本周遊2396.1km）、おいらもすっかり年老いてしまったので、今回はフルムーンきっぷを使っグリーン車で日本縦断の旅に出ることにした。
　で、今回のお題目は「全新幹線の制覇」、北から北海道、東北、秋田、山形、上越、北陸、東海道、山陽、九州の各新幹線の端から端まで乗っちっまおうというもの。
　手始めに北陸新幹線に乗車するため、名古屋から金沢へ向かう。

乗り鉄☆たびきっぷ 15私鉄制覇(#5 三岐北上編)

　ＪＲ東海の「乗り鉄☆たびきっぷ」を使って、東海地方の15私鉄を2日間で制覇する旅。
　スタートから36時間、自業自得的なトラブルを乗り越え、41本の列車を乗り継ぎ、13私鉄を制覇してきた。
　残りは2つ、養老鉄道と樽見鉄道のみ。
　いよいよラストスパートに差し掛かってきた。